不日，韩国电池和能源商讨公司SNEResearch颁发了2024年环球动力电池出卖数据，揭示了一个接续伸长的市集趋向。遵循数据显示，2024年环球动力电池销量约为894.4GWh，同比伸长27.2%。这波伸长重要受益于电动汽车销量的擢升，环球注册电动汽车数目估计将抵达1763万辆，同比伸长约26.1%。

　　正在环球动力电池市集的形式方面，中、韩、日“三国杀”的竞赛愈演愈烈。2024年的榜单上，中国厂商的发挥照样抢眼，六家企业告成入围前十。宁德期间再次声明其势力，以339.3GWh的环球装车量和37.9%的市集拥有率，延续第八年位居榜首；比亚迪紧随其后，市集拥有率擢升至17.2%。其余，中改进航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达永诀位列第四、第八、第九和第十。

　　值妥善心的是，这六家中国动力电池厂商的环球市集拥有率进一步上涨至67.1%，相较于2023年的63.4%擢升了3.7个百分点。区别于以往的强劲伸长，韩国厂商本年发挥不佳，LG新能源、SKon和三星SDI三家企业的市集拥有率降至18.5%，较2023年降落了4.6个百分点。日本市集更是暗澹，仅有松下一家进入前十，市集份额从6.1%锐减至3.9%。

　　这一变动与欧美汽车厂商对动力电池需求的削弱密弗成分。韩、日品牌一样为美欧市集的汽车供给动力电池，但跟着电动汽车销量增速放缓，欧美市集的动力电池需求大幅降落。相反，中国的新能源汽车市集连续强劲伸长。遵循中汽协数据显示，2024年中国新能源汽车的产销量永诀抵达1288.8万辆和1286.6万辆，同比永诀伸长34.4%和35.5%，令人咋舌。

　　中国厂商正在动力电池周围的造胜法宝是什么？多年来，中国修筑了完备的电池物业链，掌控了多个锂电矿产，从而使其正在环球市蚁合加倍攻陷主导职位。固然欧美对中国动力电池施加了束缚，但业内广泛以为，中国企业正在短期内难以被庖代。况且，中国厂商正加快海表筑厂步调，以便进一步拓展国际市集。

　　比方，宁德期间已安置正在匈牙利投资49亿欧元，加快海表产能扩张，为其国际化政策供给有力接济。跟着中国动力电池厂商正在环球市集的接续兴起，2024年势必将成为电动汽车和动力电池行业的一个里程碑。返回搜狐，查看更多