今天，韩国电池和能源研商公司SNE Research宣告了2024年环球动力电池发卖数据，以及环球动力电池厂商销量前十名的榜单。

　　从总体销量数据来看，环球动力电池墟市仍正在扩容。2024年，环球动力电池销量约为894.4GWh，同比增进27.2%。这得益于环球电动汽车销量的增进，2024年，环球各国注册的电动汽车数目约为1763万辆，同比增进约26.1%。

　　从排名靠前的实在厂商来看，2024年动力电池墟市方式固然总体连结牢固，但正在市占率上，中、韩、日“三国杀”的分裂仍正在加剧，中国厂商的权重仍正在提拔。

　　2024年动力电池销量前十仿照被中、韩、日三个国度的企业经办，中国动力电池厂商有六家入围，宁德时间环球装车量达339.3GWh，同比增进31.7%，市占率进一步增至37.9%，陆续8年登顶环球第一；第二名是比亚迪，正在环球墟市的据有率提拔至17.2%。别的，中革新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达分辩位列第四、第八、第九、第十。

　　这六家中国电池厂商正在环球墟市的据有率进一步上涨至67.1%，与2023年的63.4%比拟，提拔了3.7个百分比，个中，市占率正在2024年进一步提拔的中国动力电池厂商征求宁德时间、比亚迪、国轩高科、欣旺达。

　　上榜的韩国动力电池厂商征求LG新能源、SK on和三星SDI，三家电池企业2024年正在环球墟市的据有率为18.5%，与2023年的23.1%比拟，下跌了4.6个百分点。

　　日本动力电池厂商前十名就惟有松下一家入榜，市占率从2023年的6.1%降低至2024年的3.9%。

　　韩、日企紧要供职于欧洲、美国、韩国汽车厂商，譬喻三星SDI的电池紧要用于宝马，其次是Rivian和奥迪。SK On的电池紧要装配正在今世汽车集团出产的电动汽车上，其次是梅赛德斯-驰骋、福特和多人。LG新能源的电池紧要由特斯拉应用，其次是多人、雪佛兰和福特。松下紧要向特斯拉供应电池。

　　但正在客岁，欧美等地的电动汽车销量增速放缓，环球电动汽车的销量增进紧要依赖中国等墟市的增进。中汽协数据显示，2024年，中国新能源汽车产销量分辩达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分辩增进34.4%和35.5%，该增速逾越了环球电动汽车销量增速程度。

　　得益于中国新能源汽车墟市的增进，中国动力电池厂商正在环球的市占率近年来则是节节攀升。别的，正在海表墟市，固然欧美出台了步伐加大了对中国动力电池的范围，但业内人士集体以为，中国正在锂电方面成长多年，拥有十分完好的家当链，良多终端矿产也都有把握，欧洲、北美短期内很难完整解脱对中国家当链的依赖。

　　况且，中国动力电池正正在加快海表筑厂的速率，来进一步开荒海表墟市。2月11日晚间，宁德时间正式向港交所提交上市申请。宁德时间暗示，此次H股上市召募的资金将重心用于海表产能扩张、国际营业拓展及境表营运资金填充，为公司恒久国际化战术供应资金撑持。申请文献显示，宁德时间目前拟定的H股上市召募资金应用用处征求饱动匈牙利项目第一期考中二期创办，总投资额约为49亿欧元。