即日，韩国电池和能源讨论公司SNEResearch揭晓了2024年环球动力电池销量数据，以及前十大动力电池厂商的排名。数据显示，环球动力电池市集延续扩张，2024年销量抵达894.4GWh，同比增进27.2%。这一增进的合键驱动力来自于电动汽车的激增，2024年环球各国注册电动汽车数目近1763万辆，增进约26.1%。

　　正在2024年的动力电池市集结，中、韩、日三国的竞赛式样虽保留安祥，但市集的分解愈发分明。中国厂商正在销量和市占率上明显晋升，六家中国企业突入前十名，分袂是宁德时期、比亚迪、中改进航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。

　　此中，宁德时期以339.3GWh的环球装车量夺得榜首，市占率高达37.9%，联贯八年位列环球第一；比亚迪紧随其后，市占率晋升至17.2%。六家中国动力电池厂商的完全市集拥有率已抵达67.1%，相较于2023年的63.4%晋升了3.7个百分点。

　　相对而言，韩国的LG新能源、SK on和三星SDI三家公司的市集拥有率则正在2024年降低至18.5%，同比裁减4.6个百分点。日本动力电池市集的展现同样不太笑观，仅松下公司一家进入前十，市占率降低至3.9%。这一改观与欧美汽车厂商对动力电池需求的下滑亲昵合联，导致日韩企业市集份额缩减。

　　2024年，中国新能源汽车的强劲展现无疑是激动国内动力电池厂商兴起的合节。中汽协数据显示，中国的新能源汽车临盆与销量分袂抵达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分袂增进34.4%和35.5%，这一增速远超环球电动汽车市集的均匀程度。纵然欧美国度对中国动力电池实行了一系列限定手段，但中国正在锂电池财产链的完全性以及对零部件和资源的掌控，使其正在短期内仍难以离开对中国财产链的依赖。

　　宁德时在即期向港交所提交了H股上市申请，策划召募用于海表产能扩张的资金，进一步巩固其国际市集的竞赛力。这一行径显示出中国动力电池企业正在找寻环球化的道道上，正正在加快构造，力图盘踞电动汽车供应链的中央名望。

　　可能预料，来日几年内，跟着环球电动汽车销量的赓续攀升，中国动力电池厂商的市集线年的动力电池销量排行榜上，中国造作，无疑正以其健壮的发达势头，书写新的行业传奇。

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